Jouons d'abord au jeu des sept erreurs, histoire de voir ce qui différencie la GTL de sa sÅ“ur GT. Un guidon reculé, des repose-pieds avancés et abaissés, une selle monobloc abaissée de six centimètres ...
Malgré cet upgrade technique destiné à limiter les émissions nocives, la cavalerie a pu conserver toutes ses têtes, soit 160 ch disponibles 1.000 tr/min plus tôt que sur la précédente génération. La K ...