バルテリ・ボッタス（キャデラック）は、2026年F1第15戦アゼルバイジャンGP最終ラップのターン15で単独クラッシュを喫した。その原因について、直前に不可解なスーパークリッピングが起き ...

ランド・ノリス（マクラーレン）がフランコ・コラピント（アルピーヌ）の出場停止を求めたことについて、2026年F1第15戦アゼルバイジャンGP決勝で表彰台に立った3人は、処分としては厳しすぎるとの見解を示した。

最後列スタートのアストンマーティン・ホンダ勢は2台ともリタイヤした。ランス・ストロールは水圧の問題で8周目に、フェルナンド・アロンソはエンジントラブルの疑いを報告し、20周目にレースを終えた。

「結局のところ、ここには2kmのストレートがあるから、タイヤもブレーキも温度が下がってしまう。そこに加えてバッテリーという新しい問題もあるわけで、みんなが加速と減速を繰り返すような状況はかなり危険だ」 ...

2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPの決勝レースを経て、デレク・ワーウィックを含む5名のスチュワードは、フランコ・コラピント（アルピーヌ）に次戦で5グリッド降格ペナルティを科す決定を下した。

ランス・ストロール（アストンマーティン・ホンダ）の早期リタイヤは、水圧のトラブルを受けたチームからの停止指示によるものだった。ストロールはレース後、トラブルとは関係なくパワーとダウンフォース不足を感じていたといい、信頼性と性能の両面で厳しい評価を下し ...

違反が疑われているのは、FIA国際競技規則（ISC）第12条2項1号iおよび、レースディレクターのイベントノート第3版の第13条6項だ。これは、決勝前にグリッドへ向かうレコノサンスラップ中のスタート練習と、ピット出口での走行経路を定めたものだが、現時 ...

ランド・ノリス（マクラーレン）は、自身をリタイヤに追い込んだフランコ・コラピント（アルピーヌ）について、「少なくとも1戦の出場停止処分」を科すべきだと訴えた。一方、コラピントはブレーキに触れた瞬間にロックアップしたと説明し、巻き込んだ2人とチームに謝 ...

2026年FIA-F1世界選手権 第15戦 アゼルバイジャンGP決勝の順位やラップタイム、周回数などのリザルトの他、気温や路面温度、天候などのコンディションを以下にまとめる。

最新のF1情報やニュースを速報・解説。ホンダがエンジンを供給するアストンマーティンや角田裕毅の記事はもちろん、カレンダーやレース結果、ポイントランキングやルール、まとめ記事の他、ドライバーやチーム情報等、FIA ...

ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPで「今シーズン最高のレースカー」を駆り7番手を走行していたものの、チームメイトのフランコ・コラピントに追突されたことで、その速さをポイントに変える機会を奪われた。

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