100 % automatiques et conçues en France par ALSTOM avec Île-de-France Mobilités, la Société des grands projets et Egis Rail, les nouvelles rames de la ligne 18 allient performance et confort pour les futurs voyageurs. 🚆 3 voitures – 47 mètres – jusqu’à 350 passagers 🚀 Vitesse moyenne de 65 km/h avec des pics à 100 km/h 🪑 Design pensé pour le confort et l’accessibilité : sièges ergonomiques, plancher bas, portes larges, espaces PMR 🔌 Expérience connectée : prises USB, écrans d’information en
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Alstom choisi pour fournir les métros automatiques de la future ligne 18 du Grand Paris Express
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Des blocs de fonte et de l’eau savonneuse pour tester le nouveau métro ⁉️ 🚇 Les 2 premières rames de la ligne 18 sont arrivées au Centre d’exploitation Palaiseau. Avant d’embarquer les premiers voyageurs, elles passent des tests exigeants — parfois surprenants — pour garantir sécurité et confort. Plongez dans les coulisses de ces essais étonnants qui garantissent un métro sûr et performant ⬇️ @ville_palaiseau @alstom @idfmobilites | Grand Paris Express
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Du viaduc à la section souterraine en passant par le franchissement de la RN118… la #ligne18 sera une véritable aventure de l’aéroport d’Orly à Versailles - Chantiers. Dans cette vidéo, voyagez en 3D le long de cette ligne qui s’étirera sur 35 km, desservira 10 gares et prévoit d’accueillir 100 000 voyageurs par jour ! Et vous, quel trajet avez-vous hâte de faire avec la ligne 18 ? | Grand Paris Express
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Sur la #ligne18, le chantier du viaduc progresse à grands pas. 🤩 D…
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Grand Paris Express : la première section de viaduc de la ligne 18 es…
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